Малолетние вандалы на железной дороге

[admin 94]

Как известно, булыжник – это оружие пролетариата. А если он находится в руках не дающих отчет своим действиям подростков, то становиться опасным вдвойне. 

В Чуйской области на железной дороге участились случаи, когда школьники забрасывают камнями проходящие поезда. Особенно сильно достается пассажирским составам. От рук вандалов страдают не только техника, но и люди.

                               «Диверсанты на железке»

Несколько  лет назад ватага малолетних «диверсантов»после уроков  длительное время  терроризировала целый участок на железной дороге. Подростков долгое время не могли поймать сотрудники правоохранительных органов. Мальчишки  всякий раз появлялись в разных местах и, дождавшись поезда, закидывали его камнями. Руководство железной дороги  тогда даже пошло на крайние меры: окна вагонов закрыли металлической сеткой. Но подростков это не остановило, и они продолжали творить свои черные дела.  Последней точкой их криминальной деятельности  стал пассажирский поезд, направлявшийся в Россию. Тогда сразу несколько человек, находящихся в вагоне, получили серьезные травмы. Одной из женщин камень угодил в голову и ее пришлось госпитализировать. Остальные получили порезы лица и рук  от разбившегося оконного стекла. Состав пришлось задержать, и он выбился из графика. Последствия этого ЧП уже грозились вылиться в международный скандал. Среди пострадавших были граждане СНГ.

Руководством МВД тогда была поставлена задача  в кратчайшие сроки изловить  хулиганов  и привлечь их к ответственности. Команда была дана на самом высоком уровне,  и на помощь к стражам порядка были привлечены дополнительные силы из других милицейских подразделений. Через пару дней железнодорожные вандалы были задержаны и доставлены в отдел. Уже на первом допросе стало ясно, что мальчишки, поставившие на ноги всю железнодорожную милицию, избежат уголовной ответственности. На момент задержания им исполнилось всего по десять – тринадцать лет. И в лучшем случае это громкое дело для них ограничится общественным порицанием и профилактической беседой с родителями хулиганов, Поэтому ситуация с правонарушениями на железной дороге, по прежнему желает для них лучшего.

Сегодня от Бишкека да Каинды следят за порядком всего двое сотрудников правоохранительных органов. Они обязаны выезжать не только на все происшествия, но и проводить профилактическую работу.

 – Хорошо, что еще проезд на железнодорожном транспорте у нас бесплатный, – говорят стражи порядка. –  Вот так целый день в разъездах проводишь. Радует то, что в пригородных поездах значительно сократилось число пассажиров. Вместе с этим упала кривая преступности. Групповые драки и грабежи уже в прошлом. Правда, иногда случаются  пьяные разборки и дебоши. Но подобные хулиганские выпады удается пресекать на месте. Вид человека в милицейской форме  сразу отрезвляет нарушителей общественного порядка. Также сегодня в поездах не встретишь нищих просящих милостыню. Подавать там им уже некому. Но с наступлением весны  для милиционеров возникнет и  другая проблема – оставленный без присмотра домашний скот. Коровы и овцы пасутся прямо на путях. Такие бесконтрольные стада крайне опасны для железнодорожного транспорта. Крушение может произойти в любую минуту. Стражам порядка приходится самим отлавливать бесхозный  скот и уговаривать жителей новостроек, чьи дома расположены практически впритык к железке, следить за своей живностью.

 – Штрафы за это правонарушение совсем мизерные – всего 100 сомов, – продолжают сотрудники правоохранительных органов.

 И по прежнему головную боль для железной дороги представляют малолетние вандалы.

                            Наказание должно быть неотвратимо

Одним из таких вредителей оказался 13-летний школьник из Кара-Балты. После школы подросток отправился на «железку» и от скуки стал забрасывать камнями стоящий поезд. Его задержали проводившие в этом районе рейд милиционеры. 

- И хотя эти деяния подпадают под статью Уголовного кодекса, наш подопечный избежит за свои проделки уголовного наказания. Оно наступает с четырнадцати лет, а школьнику не исполнилось еще и тринадцати. Мы провели с ним профилактическую беседу и поставили его на милицейский учет, – говорит начальник ИДН Жайылского РОВД Елена Степанова. Родители малолетнего хулигана уже оплатили денежный штраф. 

Еще одна беда:за прошлый год под колеса  поездов попали 30 человек. Лишь 12 человек получив серьезные травмы, остались живы, но на всю жизнь они теперь инвалиды. Остальным их собственная беспечность обошлась ценой жизни.

Руководство Управления внутренних дел на транспорте решило провести профилактическое мероприятия и посетить учебные заведения Кара-Балты. Ученики внимательно выслушали представителя УВДТ МВД Фархата Шерботоева. Он объяснил школьникам, чтожелезная дорога – это зона повышенной опасности, которая постоянно требует бдительности и строгого соблюдения правил безопасности. В беседе с детьми Ф.Щербатоев подробно объяснил основные требования к ним. Школьникам рассказали о недопустимости бесцельного времяпрепровождения в зоне риска. Также в беседе были затронуты темы и о недопустимости закидывания камнями подвижных составов и  выпаса и прогона скота через железнодорожные пути.

Сегодня немало тех, кто сегодня пренебрегает существующим запретом. Но нужно помнить, что подобная шалость не останется безнаказанной. Они понесут  вплоть до уголовной ответственности.

- Железнодорожный состав это не может быстро остановиться. Его тормозной путь составляет от 800 до одной тысячи метров. Поэтому машинисту избежать наезда на человека удается крайне редко, – говорит майор милиции.  

Кроме этого страж порядка  рассказал еще об одной беде, которая подстерегает нашу молодежь, – это всевозможные гаджеты. 

- Только за прошлый год  на железной дороге погибли  два пешехода. Молодые люди переходили пути с наушниками в ушах. Музыка громко играла и они не услышали ни звука приближающегося состава, ни сигналов подаваемых  машинистом.  

Дети внимательно выслушали лекцию о правилах поведения вблизи железной дороги и   задали гостям вопросы. Казалось, что все полученные ими знания они запомнили надолго. 

Но уже через час после окончания уроков, детвора высыпала на улицу, часть школьников отправились по домам. Их путь лежал через железнодорожные пути. Несколько мальчишек  стали переходить их вне зоны разрешенного перехода. Хотя до него было, что называется, рукой подать - всего метров двадцать. Их остановили. Подростки стояли молча, потупив глаза. Сотрудники правоохранительных органов спросили причину такой беспечности. Ответ был прост,

 – Байке, нам здесь ближе до дому и мы всегда здесь ходим. Из ушей одного из мальчишек торчали наушники, громко играла музыка.

 – Еще мы внимательно смотрим, когда переходим дорогу,  – пытались оправдаться школьники.  Но все эти старания были мальчишескими отговорками. 

- Штраф за нарушение перехода железнодорожных путей мизерный  всего пятьдесят сомов. Да и то, чтобы наказать нарушителя нужно оформить кучу бумаг, а затем оплатить их через банк. А что, нам взять со школьников? Ученики прекрасно это знают и пользуются этим. В общем, замкнутый круг получается.

vnezakona